2022-02-07來源：海文考研
我是21屆考生，本科就讀于鄭州的一所雙非院校，本科專業(yè)是物流工程，目前成功上岸東北大學物流工程與管理專業(yè)。對于整個管理類聯(lián)考的備考，我不能算的上是有絕對的話語權，但是我還是有一些經(jīng)驗愿意分享給大家。
東北大學物流工程考研考情分析
20屆的錄取情況比較特殊，由于是*一年改革，再加上線上復試，所以復試分數(shù)線比較低，且過線的都錄取了。對于21屆，復試分數(shù)線為221，在985類高校中不能算太高，但是也是有一定難度的。21屆報考人數(shù)大約155人，進入復試29人，最終錄取24人，報錄比大約為6.5:1，競爭也是比較激烈的。由于東北大學的知名度受“B類985”的影響，最近幾年的高考分數(shù)線也是增加迅速，東大的高性價比越來越明顯，所以報考人數(shù)應該會越來越多，競爭也會越來越激烈。此外，物流專業(yè)是“管理科學與工程”學科的下屬子學科，且東北大學的“管理科學與工程”專業(yè)在上一輪學科評估中是，實力也是比較強的。雖然競爭會很激烈，但是“有志者，事竟成”。
管綜數(shù)學：
總分75分，包括15道問題求解，10道條件充分性判斷，分值都是3分/道。我用的書是江國才高分指南，前期就把整個高分指南看了一遍，對于每一個章節(jié)的章節(jié)測驗我都認真掐著時間完成，并做好錯題修改，這就像是高中的學習一樣，不過更多的是要靠自己來約束自己，不能眼高手低。在完成高分指南的*一遍習題之后，我就把以前標記的錯題再一次做了一遍，以達到完全理解。管綜數(shù)學更多的是講究技巧，在*證基礎打牢的前提下，我們更要學會用技巧來解題。
由于我們沒有具體的參考書目，只能買一些參考書，大多數(shù)都相同，很多問題都能化繁為簡，多看看解法讓人耳目一新。當然，因為不同題目的技巧可能有很多，所以大家可以試著多看一些！
管綜邏輯：
管綜邏輯主要包含三個部分，共30道題，60分。包括形式邏輯，推理邏輯，論證邏輯三部分。這三部分中形式邏輯是比較簡單的，很容易掌握并上手；推理邏輯上手不算太難，但是很考驗反應能力和思維能力，推理邏輯題目一般會結(jié)合形式邏輯來出題，最近幾年的真題中推理邏輯所占比重越來越大，難度也逐年上升，希望備考的你們能多留意一下；論證邏輯屬于是比較難入門的一部分，剛開始時，你所想的可以說是完全和正確答案相反，但是當你看到正確答案時，你又會豁然開朗，可等到下一次再做到類似的題目時，你又會選擇避開正確答案；我當初被論證邏輯搞得可以說是心力交瘁，但論證邏輯完全可以通過題量的提升來解決，論證邏輯的題目在練習到一定數(shù)量時，你會突然感到豁然開朗。
對于書本的推薦，在這里我主要推薦的是《邏輯精點》來作為打基礎的教材，當然市面上的其他教材也都各有所長，但邏輯精點應該算是比較適合小白來學習的，邏輯精點主要分為基礎版和強化版?；A版你可以大致看懂形式邏輯和推理邏輯，但是對于論證邏輯則很難，而強化版中的論證邏輯部分絕大多數(shù)是歷年邏輯真題，所以這時你就可以通過《邏輯模擬題》來進行練習，一共30套題，難度不同。一般前10套是低于真題難度的，中間10套是高于真題難度的，最后10套是類似于真題難度的。但是在我個人看來，鑫全模擬題的整體難度是要高于真題的，所以在一開始進行掐點練習時，你可能會遇到30道題錯10個，甚至10個以上的情況，但盡管這樣也不要灰心，我們要做的就是穩(wěn)住心態(tài)，相信自己。在做完每一套題之后，我們更要通過每一套題答案來找出自己的問題，一遍一遍的篩掉自己存在的問題。
在邏輯模擬題大致過完之后，要時常回顧錯題。除此之外，對于邏輯的學習，建議你在論證邏輯遇到瓶頸時一定要多研究教材，邏輯的學習可以說是為了后面的寫作打基礎的，學好了邏輯部分，我們就能更快的入門寫作。大家如果在考研復習過程中有困難的話，也不妨報一個輔導班，比如海文考研全科一對一私人訂制VIP輔導課程，針對性強，上課時間可以靈活協(xié)商，課下還可以免費答疑解惑，對考研初復試應試備考這塊的幫助是非常明顯的。
管綜寫作：
管綜寫作主要包括論證有效性分析和論說文兩部分，前者30分，后者35分！根據(jù)全國水旱區(qū)的不同，一般在北京，上海這種大旱區(qū)，兩門的平均分只有38分左右，但在遼寧這種水區(qū)中，平均分大概有45+。但是你和你的競爭對手在這方面沒啥太大影響，因為都是一個地區(qū)。
對于整個寫作的備考，我買了兩本寫作資料，一本論說文解析，一本論證有效性分析，自己找找方法，這個只要掌握了方法，自己也能學的很好。于是我就按照自己的計劃按部就班的學習。
在后期，就按部就班的一天一篇論效，三天一篇論說，寫完之后進行自我修改，其中論說大概是在三天內(nèi)修改兩遍，直到把近10年的真題全部刷完。
英語二：
英語我覺得是最需要毅力的一門，從你決定考研開始，到你考研結(jié)束之后你都要不間斷的背單詞。我英語基礎不算是太差，四六級也都是很容易過了。在后來的復試和聯(lián)系導師環(huán)節(jié)中，老師也都有問過我的英語能力，我覺得英語不會讓我在這兩個環(huán)節(jié)拖后腿。
對于英語的學習，我直接就開始歷年真題，由于2010年剛開始有英語二，所以到2020年剛好十年。我也選取了近十年的英語一真題來進行練習，留了2018-2020年三年的英語二真題作為最后的模擬，其余的17套卷子，共68篇閱讀理解，我一天一篇閱讀理解，先自己做一遍，然后再結(jié)合《黃皮書》進行全文翻譯。當然黃皮書只是在實在看不懂句子的前提下才會使用，這樣一方面能夠鍛煉你長難句閱讀的能力，有利于后面的翻譯和寫作，另一方面，可以在翻譯過程中找到自己不熟悉的單詞，并把它們摘抄到專門的本子上著重記憶，讓我們更大程度的背誦考研英語單詞。
英語作文的話，我建議還是要結(jié)合王老師的考研英語作文來進行背誦，整理出自己的大小作文模板，在考試時直接套自己的模板，既方便又有效。
東北大學物流工程考研復試情況
由于21年受疫情因素影響，我們學校采取了線上復試，相對來說要比線下復試簡單一點，但隨著疫情的常態(tài)化，今年的線下復試的概率要比去年大很多，希望您們還是做好線下的復試。對于復試內(nèi)容，20屆是包含三本書，分別是《運籌學》、《物流經(jīng)濟學》、《現(xiàn)代設施規(guī)劃與物流分析》，但21屆僅包含一本《運籌學》。今年的復試內(nèi)容，研究生官網(wǎng)上還沒有發(fā)通知，但是《運籌學》是一定會考的，希望大家做好準備。研究生入學之后，運籌學的相關理論知識是十分重要的，除此之外有很多導師也會建議選擇一些《高級運籌學》、《最優(yōu)化》等方面的課程。這也足以體現(xiàn)《運籌學》的重要性，希望大家能認真復習。
對于復試政治，東大并沒有指定相關參考書，而且我從同學那里了解到的復試內(nèi)容大都是實際事件下的政治意義，應該是需要學生對時事政治充分了解即可。
對于復試英語，東大英語在復試時應該是沒有英文自我介紹這一關（起碼我當時是沒有），只需要有一定的單詞積累量，能夠正確閱讀給出的相關句子并翻譯即可。此外，老師也會用英文提問一些相關的小問題，認真聽取也能夠回答上來。
對于個人素質(zhì)這一塊，就需要自我發(fā)揮了，談吐大方，冷靜回答即可
最后，學長希望大家都能夠一戰(zhàn)成碩，成功上岸。
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